从2021年暑期到2023年寒假，西北工业大学无人系统技术研究院的一群有着智慧城市与无人系统专业背景的创客青年，一直深耕民用交通领域一线，致力于用智能化的手段改善高速公路二次事故监测的痛点问题，他们的成果被高速公路运营单位评价为：准确率高，响应快，能有效保障高速路网安全。

“希望通过我们智能化的高速公路安全态势智能感知平台，让高速公路更加安全畅通，更加 ‘聪明’。”谈及项目的初衷，西工大“星纪谷-慧通八方创业实践团队”负责人、博士生王亦晨回忆道。

为了鼓励大学生着眼于科技创新与应用，参与产业化科研项目，开展科学研究、科技下乡、科技培训和技术推广等实践活动，西工大团委开展了“创客青年”专项实践活动。

2021年暑期，在无人系统技术研究院沈钧戈老师带领下，王亦晨团队来到陕西高速运营单位交流，座谈会上，工作人员讲述的某高速路上50辆车连撞的重大二次事故情景，让同学们感到震惊不已。

“为什么一个小事故会引发多车连撞的惨剧？”团队成员仔细调研分析发现，现有的事故监测方案主要依靠监控室的人眼监控，全省近万台监控摄像头的画面仅依靠人眼去监测并不现实。为此王亦晨团队决心致力于打造高速公路安全态势智能感知平台。

随后，团队分头前往多个高速公路，实地调研了高速公路路网和隧道监控摄像头的部署、安装以及画面范围对事故监测的影响。

回到学校，团队开始了夜以继日的技术研发。王亦晨说：“最辛苦的时候，等到实验大楼所有灯都灭了，只有我们团队还在工作，大家轮流休息，干到天亮。”一次次的技术挑战被攻关后，团队逐步接近打造“聪明的路”目标。

“实验室和落地之间，真的有很大的差距。”这是成果落地时，王亦晨的最大感叹。

团队在实验室将算法准确率优化到99%以上，信心满满地接入真实交通场景数据后，却被当头棒喝，由于监控的视角问题，车辆、行人都显得很小，而且容易产生相互遮挡。夜晚光照强弱变化、早起雾气的散射，也会使高速公路的视频变得模糊、不易监测。

查阅资料、请教导师，在经历了数百次的失败后，一次偶然的机会，团队从医学影像分割算法中得到了启发，经过验证，终于解决了难题，让产品拥有了“火眼金睛”。

2022年5月，团队与合作单位联合推广应用1500多路智能监测和感知系统，同时团队结合现有高速路网监控视频存在的异常事件的监测难题，构建了针对高速公路的真实路网数据集，进行场景定制化技术优化，在1500多路摄像头长达6个月的部署中，高速公路安全态势感知平台准确率高达98%，切实做到了保障高速路网安全。

2021年暑期以来，团队累计完成数百起事故监测预警，事故率降低33%，拥堵时间降低27%，事件检出时间小于15秒，二次事故降幅达38%。

2022年，王亦晨创立了星纪谷（西安）智能科技有限公司，主要从事人工智能赋能民用科技产业的产品孵化，涵盖智慧交通、智慧教育、智能制造等新一代人工智能科技产品，旨在将物联感知、人工智能、大数据技术服务于千行百业，引领智慧城市新未来，实现“人工智能服务人类美好生活”的企业目标。公司也成为西北工业大学科技园重点孵化的高新技术企业。

对星纪谷-慧通八方创业实践团队的成员们来说，交通强国不仅仅要做好道路铺设和基建，更应该大力推行智能化的运营和监测，以实现人享其行、物优其流。

“看到了陕西高速的二次事故率逐渐降低，越来越多的人可以行驶在更安全的高速公路上，我们的创业实践就值得了。”王亦晨说。

编辑：马玉